车辆与动力技术杂志
车辆与动力技术是中国科协主管、中国兵工学会主办的全国性学术期刊，国内外公开发行。主要刊登试验研究、性能研究、设计与计算、强度与可靠性、结构分析、噪声与振动、工艺与材料、电控技术、增压技术、排放与环保、实践研究和综述等。
【收录情况】
国家新闻出版总署收录
获奖情况：首届“中国学术期刊检索与评价数据规范”优秀奖。
【栏目设置】
获奖情况：首届“中国学术期刊检索与评价数据规范”优秀奖
期刊名称：车辆与动力技术
主管单位：中国科学技术协会
主办单位：中国兵工学会
国际刊号ISSN：1009-4687
国内刊号CN：11-4493/TH
出版周期：季刊
出版地：北京市
期刊语种：中文
期刊开本：16开
历史沿革：曾用刊名：兵工学报.坦克装甲车与发动机分册
现用刊名：车辆与动力技术
创刊时间：1979
【投稿须知】
（一）基本要求来稿要求题材新颖、内容真实、论点明确、层次清楚、数据可靠、文句通顺。文章一般不超过5000字。投稿请寄1份打印稿，同时推荐大家通过电子邮件形式投稿。
（二）文题文题要准确简明地反映文章内容，一般不宜超过20个字，作者姓名排在文题下。
（三）作者与单位文稿作者署名人数一般不超过5人，作者单位不超过3个。第一作者须附简介，包括工作单位、地址、邮编、年龄、性别、民族、学历、职称、职务；其它作者附作者单位、地址和邮编。
（四）摘要和关键词所有论文均要求有中文摘要和关键词，摘要用第三人称撰写，分目的、方法、结果及结论四部分，完整准确概括文章的实质性内容，以150字左右为宜，关键词一般3～6个。
（五）标题层次一级标题用“一、二、……”来标识，二级标题用“（一）、（二）、……”来标识，三级标题用“1.2.”来标识，四级标题用“（1）、（2）”来标识。一般不宜超过4层。标题行和每段正文首行均空二格。各级标题末尾均不加标点。
（六）计量单位、数字、符号文稿必须使用法定的计量单位符号。
（七）参考文献
限为作者亲自阅读、公开发表过的文献，只选主要的列入，采用顺序编码制著录，按其文中出现的先后顺序用阿拉伯数字编号，列于文末，并依次将各编号外加方括号置于文中引用处的右上角。书写格式为：作者.文题.刊名年份；年（期）：起始页.网上参考材料序号.作者.文题网址（至子－－栏目）.上传年月。
为保证本刊的权威性，杜绝任何形式的抄袭稿。稿件文责由作者自负，编辑部有权作必要的修改。文稿在3个月内未收到退修或录用通知，作者可自行处理，另投他刊。未被录用的稿件一般不退稿，请自留底稿。
【杂志范例】
1.汽车强化道路可靠性试验强化系数的研究王国丽，王丽君，姜宏，李庆伟，WANGGuo-li，WANGLi-jun，JIANGHong，LIQing-wei
2.纯电动环卫车整车控制器开发杨春龙，杨世文，YANGChun-long，YANGShi-wen
3.侧气帘开发与试验验证研究葛如海，王德宝，胡满江，张学荣，陈晓东，GERu-hai，WANGDe-bao，HUMan-jiang，ZHANGXue-rong，CHENXiao-dong
4.基于DOE和遗传算法的传动系参数优化方法研究吴峰，赵长禄，朱振夏，AboudAhmed，张付军，WUFeng，ZHAOChang-lu，ZHUZhen-xia，AboudAhmed，ZHANGFu-jun
5.基于内积模极值的循环相减识别曲轴阻尼王西富，赵晓丹，WANGXi-fu，ZHAOXiao-dan
6.基于汽车运动状态在线预报的侧翻预警研究刘军，余节发，穆桂脂，秦国振，LIUJun，YUJie-fa，MUGui-zhi，QINGuo-zhen
7.全承载式客车车身结构有限元分析与改进沈光烈，李波，黄昶春，韦志林，SHENGuang-lie，LIBo，HUANGChang-chun，WEIZhi-lin
8.电动节能车车架设计及有限元分析吴昊，WUHao
9.某车辆车体振动特性及主动轮减振方案研究刘朝勋，李军，张帆，任震宇，叶金华，LIUChao-xun，LIJun，ZHANGFan，RENZhen-yu，YEJin-hua
10.移动电站散热系统三维流动的数值模拟与优化张娜，张付军，韩恺，朱振夏，ZHANGNa，ZHANGFu-jun，HANKai，ZHUZhen-xia
11.重载轮式车辆轮毂电机系统方案设计与控制研究车坚志，张君，胡波，王利涛，张飞，CHEJian-zhi，ZHANGJun，HUBo，WANGLi-tao，ZHANGFei
