浅谈高速公路机电安装工程的施工管理-评职称

　　浅谈高速公路机电安装工程的施工管理
　　刘华润
　　中山火炬开发区电气安装工程有限公司广东中山528437
　　【摘要】文章介绍了高速公路电安装工程的施工。分析了高速公路机电安装工程的特点，对高速公路隧道机电安装工程施工要点进行了归纳。
　　关键词:高速公路;隧道;机电安装工程;施工;要点;总结
　　1高速公路机电类型
　　高速公路机电系统主要包括通信、收费、监控三大系统及供配电设施，它既是保证高速公路实现高速、安全、舒适功能的必要组成部分，也是保障高速公路正常运营的必要手段。
　　（1）监控系统
　　收集本路段的交通数据，对收集到的数据进行处理和显示，对外场设备进行控制。高速公路监控系统主要由监控室设备和场外设备构成。监控室设备主要包括：服务器、工作站、闭路电视监视器等；外场设备主要包括：外场摄像机、气象检测器、车辆检测器等。
　　（2）收费系统
　　实现本路段的电脑收费，高速公路收费系统由收费站或中心设备和车道构成。收费站或中心主要设备包括：服务器、工作站、磁盘阵列等；外场主要设备包括：收费车道（收费亭内）摄像机、车牌自动识别系统、收费卡发卡器等。
　　（3）通信系统
　　为监控与收费系统提供数据传输通道，为本路段提供业务电话和指令电话功能。通信系统主要设备包括：光传输及接入设备、程控数字交换机、紧急电话系统设备等。
　　所以，提高安装施工管理工作水平已成为高速公路机电工作的重点。
　　2施工准备
　　2.1技术准备
　　编制了用于总控制、总协调的施工总进度计划和施工中用来作为按节点验收依据的单项工作的详细网络计划。执行如下几个交通部门的规范：
　　(1)公路照明技术条件JT/T367-1997。
　　(2)公路工程质量检验评定标准JTJ071-98。
　　(3)高速公路交通安全设施设计与施工技术规范JTJ074-94。
　　(4)公路隧道及地道桥架照明设计指南CIENo.26-1990。
　　2.2人员准备
　　在施工管理人员方面,抽调在电气、仪表、消防、通风等相关专业有丰富施工经验且具有较高理论水平的工程技术人员组成项目部管理班子。在劳动力安排方面,针对工程具有劳动力短期内大量使用的特点,安排足够的劳动力。
　　2.3机具准备
　　机具准备上突出了两个重点:一是配备了较多运输工具,包括叉车、工具车在内的各种车辆共计6辆。二是配备了较多高档精密仪器,包括光纤熔接仪,多功能信号源,串行数据分析仪,便携式误码检测仪等等,各种精密仪器共有16台之多。
　　2.4材料设备准备
　　机电工程设备材料量大,质量要求高,关键、重要设备材料大部分采用进口。其中部分关键设备业主还要到国内外厂家监造。根据这些特点,制定了详细周密的设备材料采购计划,充分考虑到业主与监理参与采购过程所需要的时间。
　　3设备安装
　　3.1现场控制箱体的安装
　　安装于各机房的就地控制器的箱体应保证其垂直、平正并牢固。垂直度允许偏差1.5毫米/每米;水平方向的倾斜度允许偏差为1毫米/每米;多个现场控制器成排安装时,其相邻两盘顶部高度允许偏差2毫米。箱体接地应良好。
　　3.2现场控制器(DDC)的安装
　　现场控制器在安装之前应仔细检查,各种快接端子(各点端子、电源端子、各类网络快接端子等)应配备齐全,后备电池等附件应配备齐全,检查电路板应完好,不应有腐蚀、开焊等损坏。
　　在气候干燥的季节,工作人员在安装DDC控制器的过程中应注意防止静电高压对DDC控制器的损害。DDC控制器安装在控制器箱体内,应接地良好。DDC控制器的配线应准确、整齐,线号标示规整,压接于各点快接端子上,压接应可靠、牢固。电源线的压接应正确校准“零”、“火”,严格按照DDC的标示压接。网络线的压接应正确校准正、负,严格按照DDC的标示压接。
　　另外应当注意的是DDC上的D1点的接线一般是无源触点,否则会烧毁线路板,DDC上的D0点应参看产品技术手册,核实其最高承受电压。
　　3.3网络线路安装
　　网络线路的安装应遵循产品技术手册对网络总线的要求,系统总线超过规定长度或者连接的DDC控制器超过规定值则应该增加中继设备,应理解系统构成,分清网络总线类型,扩展总线、楼层级网络总线应从其相应的管理控制器出发到各控制设备。
　　各类网络总线中间不应有接头,网络总线的终端屏蔽应可靠连接于DDC屏蔽端子上且为单端接地,各网络总线应做好标识,表明线路来自何处、去向何处。
　　3.4设备接线
　　管、线的安装应严格符合有关的规程或验收规范。各类接线(传感器、执行器、DDC控制器等)都应佩戴线号。如是软线,在压接端子时应压接线鼻子,或压接针,或挂锡。如电缆中间有接头,必须焊接牢靠,并作防水处理。模拟量的线缆应为屏蔽电缆,其屏蔽层应单端接地,数字量线缆可为非屏蔽电缆,线路敷设后应使用500V低压绝缘摇表做绝缘测试,并符合相关规范规定。
　　3.5线号的编制
　　线号的编制应统一,可使用汉语拼音、英文缩写、数字,可表示设备的名称、监控点的类型等。线号的头几位应表示设备名称,如AHU-10.1SFTE,表示空调10-1机组,后几位应表示测试点的类型,如SFTE表示送风温度。
　　4进度、质量和安全控制
　　4.1进度控制
　　进度控制的核心就是根据各项工作网络计划进行按节点验收。对各项工作的每个控制节点,项目部都要按时组织验收,检查节点前的工作内容是否切实完成,如未完成则制定加班方案,确保不致推迟后续工作。如果必要,施工过程中还需要对计划进行适当调整。加强对材料设备采购、机具保障、劳动力保障和后勤保障等因素的控制,及时消除影响进度的不利因素。
　　4.2质量控制
　　建立专职质检员巡检制度,专职质检员的工作内容就是在全作业面巡查。对重点部位和某些无法进行事后检验的特殊过程,质检员要进行全过程监检。质检员要监督各施工员同步完成相关交工资料,高速公路机电安装工程交工资料一般按交通质检部门提供的表格填制,并按照交通质检部门的要求组卷、装订。
　　4.3安全控制
　　（1）在隧道中间施工车辆很多且
　　光线较暗,为了确保施工人员、施工机具的安全,在施工人员安全帽、各种安装平台、施工机具上适当部位贴了大量反光标识.
　　（2）施工车辆带来的危险性较大,要采取严密措施防止车辆伤害事故,重点检查移动安装平台应不妨碍车辆通行并留出足够安全距离;施工人员在车辆频繁通行部位施工时应设专人指挥临时交通;设备材料堆放不得妨碍通行车辆安全等等。
　　（3）加强施工现场的保卫工作,由于隧道内有很多设备材料和安装半成品、成品,且大部分价格昂贵,因此隧道两端设有专人看护,防止失窃。
　　5结论
　　在施工准备工作中要充分考虑到满足长距离施工作业面的需要,配备足够的运输车辆,此外还要根据工程技术含量高的特点配备相应检测和调试仪器。
　　在技术质量管理方面,重点确保满足高速公路工程的高质量要求,注重执行交通行业规范标准并正确区分一般规范标准与交通行业规范标准的适用范围,交工资料必须执行公路质检部门的规定,工程质量由公路质检部门核验。
　　在工期控制上,及时根据进度计划进行节点验收是确保工期的关键。在整个施工过程中,还应根据需要对进度计划进行相应调整,以确保进度计划具有可行性。为确保节点准时完成,必须做好劳动力、机具、设备材料三大要素的动态监控,确保及时按需配置。此外,做好后勤保卫工作也是确保工期的重要条件。
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