智能交通SCI期刊,中科院2区,易录用,无版面费!

　　近来也是有不少作者在选择交通领域的期刊时，感到筛选难度大，毕竟其被SCI所收录的期刊数量是非常多的。所以对此有明确条件要求的，这里给筛选出了一本智能交通SCI期刊,中科院2区,易录用,无版面费!以供参考!

　　智能交通系统，IF3.6，国人友好

　　Journal of Intelligent Transportation Systems致力于智能交通系统的开发、规划、管理、运营和评估的学术研究。智能交通系统是解决当代交通问题的创新解决方案，特点是信息、动态反馈和自动化，使人和货物能够有效地移动。涵盖了交通中使用的全部信息技术，包括控制、计算和通信，以及算法、数据库、模型和人机界面。这些技术作为交通的新途径的出现是比较新的。

　　01　　基本信息

　　期刊ISSN：1547-2450

　　期刊编辑：Asad J.Khattak

　　出版国家/地区：UNITED STATES

　　出版商：Taylor and Francis Ltd.

　　涉及的研究方向：工程技术-运输科技

　　02　　分区

　　中科院SCI期刊分区( 2022年12月最新升级版)：

　　大类学科：工程技术 2区

　　小类学科：TRANSPORTATION

　　交通运输 3区

　　TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY

　　运输科技 3区

　　03　　接收领域

　　收稿方向：

　　Journal of Intelligent Transportation Systems对那些通过应用新技术来改善交通系统的规划和运营的研究特别感兴趣。该杂志特别关注那些增加对智能交通系统对可及性、拥堵、污染、安全、保安、噪音以及能源和资源消耗的影响的科学认识的研究。

　　*该刊是跨学科的，接受来自工程、经济、规划、政策、商业和管理等领域的作品，以及有助于科学理解智能交通系统的任何其他学科。

　　*该杂志也是多模式的，接受所有形式的地面、空中和水上运输的智能运输工作。例如：信息系统在交通中的作用、交通流和控制、车辆控制、路线和调度、旅客对动态信息的反应、ITS创新的规划、ITS现场运行测试的评估、ITS的部署经验、自动公路系统、车辆控制系统、ITS的普及、以及分析ITS的工具/软件。

　　文章类型：original articles

　　是否OA开放：No（不收取版面费）

　　04　　影响因子

　　期刊影响因子近一年持续增长趋势暂停，有所下降，其中2022-2023年度最新影响因子为3.6。

　　05　　自引率

　　期刊自引率较去年有些许上涨，2022-2023年度自引率为19.40%。

　　06　　年发文量

　　期刊发文量近两年变动明显，较往年有所下降，2022-2023年度文章数为63。

　　07 审稿周期

　　期刊官网显示：

　　从提交申请到作出第一次决定平均为51天

　　从提交到第一次审查后的决定，平均155天

　　从接受到在线发表平均17天

　　综合以上来看，Journal of Intelligent Transportation Systems位于中科院大类2区，其最新影响因子3分+，自引率近一年虽说有些许上涨，但也在安全范围内，尤其该期刊中国发文量今年也较高的，且对国人较友好，所以感兴趣的作者可以了解一下。

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