智能交通2区top《IEEE TRANSACTIONS ON INTELLIGENT TRANSPORTATION SYSTEMS》

　　《IEEE Transactions on Intelligent Transportation Systems》是智能交通系统领域公认的顶级学术期刊，由IEEE智能交通系统协会主办，是中科院2区top，JCR：Q1区，影响因子9.1，对于硕博毕业或职称晋升人员来说是最佳选刊。具体该sci期刊信息详情如下：

　　1、基础信息

　　期刊ISSN：1524-9050

　　E-ISSN：1558-0016

　　2025-2026最新IF：

　　实时影响因子：截止2026年5月06日：8.93

　　2025-2026自引率：12.1%

　　五年IF：10.403

　　h-index：112

　　年文章数：1656

　　2020-2026年03月发布的新锐学术版：不在预警名单中

　　2、征稿范围与文章类型

　　IEEE Transactions on Intelligent Transportation Systems期刊是智能交通系统领域的顶级权威期刊，由IEEE智能交通系统学会（ITSS）主办 。征稿范围涵盖现代交通系统所有科学与技术层面的基础与应用研究，包括但不限于 ：

　　感知、通信、控制、规划、设计与实施：智能交通系统的各技术环节；

　　多模式交通：公路、铁路、地下交通、公共交通、海运、航空、行人流与人群、微出行与共享出行；

　　网联与自动驾驶车辆：自动驾驶、电动汽车与电动出行、车载自组网（VANET）；

　　物联网与智慧城市：交通物联网、智慧城市相关技术；

　　方法论：建模与仿真、优化与控制、系统状态估计、交通需求建模与估计；

　　数据驱动方法：计算机视觉、图像处理、深度学习、强化学习、人工智能、数据科学；

　　安全与隐私：安全方法、安全与隐私保护、交通规划与设计。

　　文章类型：主要接收Regular Paper（常规研究长文）、Short Paper（短文）和Survey Paper（综述）。

　　3、分区情况

　　JCR 分区为 Q1（涵盖 Engineering, Civil、Engineering, Electrical & Electronic、Transportation Science & Technology）；

　　中科院分区为 2区 Top（计算机科学大类）或 1区（工程技术大类，视不同版本而定）。

　　4、审稿周期与费用

　　官方数据初审平均约8-12周。传统出版模式：无版面费（非OA，免费发表）。

　　5、毕业/职称晋升认可度

　　IEEE Transactions on Intelligent Transportation Systems作为智能交通系统领域的顶级期刊（2区Top，影响因子9.1），该刊在博士毕业、职称评定、人才引进中具有极高的认可度，尤其适合交通工程、计算机科学、自动化、电子信息等方向的研究人员。该刊竞争激烈（录用率较低，审稿周期约3个月），投稿时需确保论文具有显著创新性和工程应用价值。

　　6、投稿硬性要求

　　格式：IEEE双栏、单倍行距格式，可使用IEEE提供的模板。

　　论文结构：需包含标题、作者、附属机构、摘要、关键词、引言、方法、结果与讨论、结论、参考文献。

　　稿件提交：在线提交，需上传manuscript、figures、tables、cover letter等。

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