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TRANSPORTATION PLANNING AND TECHNOLOGY

TRANSPORTATION PLANNING AND TECHNOLOGY SCIE

交通规划和技术

0308-1060

工程技术

Bimonthly

No

TRANSPORT PLAN TECHN

0

53

ENGLAND

http://www.tandfonline.com/toc/gtpt20/current

约12.0个月审稿时间

4区中科院分区

容易平均录用比例

1.8影响因子

运输科技小学科

47/77JIF RANK

1424总被引频次

月期刊平台服务过的文章录用时间为1-3个月,依据20年经验,经月期刊专家预审通过后的文章,投稿通过率100%以上!

中文简介

交通规划与技术十分重视交通规划与技术、经济、土地利用规划与政策的衔接。编辑欢迎提交包括但不限于以下主题的材料:?运输需求?土地利用预测?发达国家和发展中国家的经济评估及其与政策的关系?传统和可能非常规的未来系统技术?城市和城际交通枢纽和互通式立交桥与运输有关的环境方面(特别是与气候变化弹性和适应有关的)。期刊还欢迎关注范围较窄的技术论文以及深度最先进的论文。最新的论文应该讨论具有很强的实证基础的运输主题,并且包含与期刊核心目标和范围相匹配的解释性研究结果。

http://mc.manuscriptcentral.com/gtpt

英文简介

Transportation Planning and Technology places considerable emphasis on the interface between transportation planning and technology, economics, land use planning and policy. The Editor welcomes submissions covering, but not limited to, topics such as:? transport demand ? land use forecasting ? economic evaluation and its relationship to policy in both developed and developing countries ? conventional and possibly unconventional future systems technology ? urban and interurban transport terminals and interchanges ? environmental aspects associated with transport (particularly those relating to climate change resilience and adaptation).The journal also welcomes technical papers of a more narrow focus as well as in-depth state-of-the-art papers. State-of-the-art papers should address transport topics that have a strong empirical base and contain explanatory research results that fit well with the core aims and scope of the journal.

中科院分区

大类学科 分区 小类学科 分区 Top期刊 综述期刊
工程技术 4区 TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 运输科技 4区

JCR分区

JCR分区等级 JCR所属学科 分区 影响因子
Q4 TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY Q4 1.845

CiteScore数值

CiteScore SJR SNIP 学科类别 分区 排名 百分位
2.70 0.503 0.715 大类:Social Sciences 小类:Geography, Planning and Development Q2 248 / 747

66%

大类:Social Sciences 小类:Transportation Q3 64 / 117

45%

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Q&A
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影响因子趋势图

H-index

影响因子 h-index Gold OA文章占比 研究类文章占比 OA开放访问 平均审稿速度
1.845 36 11.33% 100.00% 未开放 约12.0个月

自引率趋势图

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