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市场营销论文中国民航广告的改革与发展

发布时间:2015-08-20 16:32:43更新时间:2015-08-20 16:35:38 1

  广告在不断发展这,与创意的广告总是能引起人们的关注。各大行业在广告上也做了很多改革,本文主要论述的是中国民航广告的改革与发展,文章是一篇市场营销论文范文。
  摘 要:随着广告业的快速发展,竞争也日益激烈。广告产业说到底就是宣传的一种方式,无论什么载体只要它的人员流量多,就会有厂商为使用载体做宣传而付费。而近几年的民航广告业异军突起,在广告业领域通过自身优势,开始在空中和地面形成去全方位覆盖,民航广告就这样在广告业加强了自己的优势效应。但是随之多媒体和新媒体的发展,民航广告也面临着宣传不灵活、受众群变小等等不同的问题的困扰,俗话说:“不破则不立”,民航广告要想保持并发展自身的业务需求就要敢于执行翻天覆地的改革,不仅要充分利用已有的自身宣传优势,还要对宣传方式和宣传设计的策略进行调整,想要承受得住广告业竞争的激流,就要勇敢启程,冲上云霄。

  关键词:民航广告,宣传,自身优势

  一、弄清中国民航广告的自身优势

  一个成熟的企业,无论从事什么业务,都必须要弄清它能做什么、它擅长什么、它做的最优秀的项目是什么。民航广告也应该如此,了解自身劣势和优势尤其重要。

  民航广告的优势是显而易见的,从民航的宣传受众上看,定位很高端,坐在飞机上的乘客,候机室等候航班的乘客,在受众标准上看,能坐飞机往返的乘客一般都是经济能力比较强的消费者,所以在消费受众上,民航广告业面临的消费者还是属于上流客户居多的,这一点是自身最宝贵的受众基础。

  民航广告业的劣势与优势一样显而易见,那就是在民航上做广告的产品或者企业在生活中的手中并非只是上流人群,而且可以肯定的说,把大部分都是经济基础一般的普通消费者,但同时这些消费者的承受能力使得他们几乎不把飞机作为优先考虑的交通工具,这样的话民航投放的广告就像是在无受众的地方乱撞,根本达不到广告宣传的作用。长此以往,部分企业就不会再把钱花在这样的广告商身上,而转投其它广告企业。这就是广告行业竞争的优胜劣汰。

  二、改革宣传理念,不能缩手缩脚

  改革就要大刀阔斧,不能畏手畏脚,要果断坚决。寻找劣势,找到劣势的解决办法,然后去改善。比如:中国民航广告的受众不全面,怎么办?那就考虑跟其它大众主流媒体合作,交换宣传商位,但要注意手中的低端性,因为民航广告要做的是扩大中低端的宣传市场,所以要注意低端市场的扩充,真正达到“中、低、高”全方位的受众覆盖,这样不但在受众上补足了民航广告的宣传劣势,同时也丰满了民航广告在空间上的宣传力度,一举两得。

  另外在改革前期要成立评估小组,对民航广告要承担的风险进行评估,要做有意义的改革,不能无计划的胡乱尝试,中国民航广告业要有计划有步骤的去完成各项改革工作,这样才能在根本上钢柱民航广告走出困局,在竞争激烈的广告业大潮中脱颖而出,走在最前面。

  三、注重小细节,拉动大效益

  所谓细节决定成败,成败相对应的结果大家都可以想到是什么样貌,但是细节具体指什么呢?没有人说过,因为不同企业要关注的细节是不同的,但有一点是相同的,那就是要细心做企业。别人没注意到的,你注意到了,执行了,受到了好的效果,这就是做细节的简单流程。说起来很简单,做起来很难。比如说:中国民航杂志出最新的一期了,把它摆在什么地方可以增加受众群呢?当然候机大厅的位置必然要摆上几本。但同时你要注意到,客流量多还有一个地方,那就是卫生间,有在方便的时候喜欢玩手机的,就会有在方便时喜欢看书的,但是书记不像手机那么方便带在身上,这时身边出现了纸质读物,我想他多少会看一眼,当读者打开民航杂志,我想此时只要读者观看了民航杂志,这种细节的宣传方式就已经成功了一半。这就是做细节宣传的方式。这样的例子还有好多,再比如与候机室内的个人商家合作,把民航杂志带到他们的环境中去,无形中就又会增加读者的数量。

  所以民航广告的发展不仅要维持原有的宣传力度,还要开辟新的宣传领域,做到力度与市场的双投入,这样才能够面对其他广告行业的竞争。

  四、借鉴经验,改变风格

  广告的设计和投入是成本预算的基础考虑因素,在考虑成本的同事要注意收益的利润性。要在设计风格上做文章,好的设计封面能够吸引读者的注意力,进而翻阅杂志,这样才能把广告做出去。广告的利润性是看不到的,无法统计的,没有人会在去消费时会可以说我是看过某某杂志上的广告才来的,但广告仍能够存在,那就说明他的价值就是他的宣传力度,可能读者在看到广告的时候不需要这种服务,而他需要服务的时候有可能刚好想到曾经的那一则相关的广告。这就是一种“渗透”的关系。

  民航广告能不能做到这种“渗透”的关键就在于能不能让读者看到广告,这是他需要做的,他就是输送介质,能够把商家的产品宣传输送到消费者眼中甚至留在脑海里,它就体现了他的自身价值。

  中国民航广告面临的冲击是巨大的,但是仔细想想,广告业其实都是互相竞争的关系,谁又能说自己独一无二,没有风险。重要的是如何根据眼前形势“见风使舵”,不陷入危机漩涡。所以民航广告要不断尝试,总结经验,为拉动自身经济不畏阻碍,勇敢前行。
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  作者简介:孔婷(1988-),女,山西太原人,上海理工大学管理学院MBA在读。研究方向:民航机场广告业。


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