机车电传动杂志

　　《机车电传动》是一份行业性技术刊物，也是我国轨道牵引动力技术领域创办最早的杂志之一。作为行业主导核心期刊，刊物积极为我国牵引传动的技术发展导向，以集中反映我国轨道牵引动力的核心技术和最新成果为重点，服务铁路现代化建设，内容涵盖干线铁路与城市轨道交通两大领域，涉及机车、动车、城轨车辆、磁悬浮列车等车型及其相关技术，深受读者欢迎，并获得过全国优秀科技期刊评比一等奖、“国家期刊奖”、“湖南省十佳期刊”等我国期刊界重要奖项。刊物有印刷版、光盘版、网络版等几种版本。主要栏目：专稿、技术专题、综述与评论、研究开发、城市轨道车辆、新车新品、试验检测、运用检修、问题讨论、计算机应用、动态消息。

　　主要内容：我国轨道牵引动力发展政策、方向，电力与内燃电传动机车、电动车组、城市轨道车辆、磁悬浮列车的传动与控制技术，变流技术，机车电机、电器、电子装置，配套检测、测试技术，供电、节能、环保等方面的科研成果，新车新品技术，运用维修经验，技术问题解答，国内外相关信息报道等。

　　读者对象：电力机车、电动车组、内燃机车和内燃动车组、城市轨道车辆、磁悬浮列车等方面科研设计、制造、运用维修与管理人员，路内外机车配件生产厂家的领导、技术人员，机电类专业的大中专院校师生。

　　轨道牵引传动领域发表论文的首选刊物

　　铁路及有志进军本领域的企业宣传产品的理想媒介

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　　投稿指南

　　来稿要求及注意事项：

　　（1）来稿务求主题鲜明、论点明确、论据可靠、数据准确、文字简练、图表清晰、符号规范，字数一般控制在6000字以内。

　　（2）内容要有独创性，并有一定研究深度；学术论文应包括研究目的、研究方法及过程、研究结果与结论；综述文章应在阅读大量国内外相关文献的基础上撰写。

　　（3）3000字以上的文稿请附英文题名，5～8个中英文关键词，200字左右的中英文摘要，摘要一般应包括研究的“目的、方法、结果、结论”。

　　（4）来稿以电子邮件（word版本）形式发至本刊编辑部（E-mail：edl@csrzic.com，edl@teg.cn）或者在本网站在线投稿，并请提供作者简介：姓名、性别、出生年月、何年毕业于何校何专业、最高学历、工作单位、现从事的主要技术工作、联系地址、邮编和电话等。请勿一稿多投，稿责自负。如果是基金资助项目或部省级重大科研攻关项目，请注明并提供项目编号，本刊将优先受理和发表。

　　（5）本刊已编入《中国学术期刊（光盘版）收录期刊》《中国科技期刊数据库收录期刊》。以上3种版本的著作权使用费与本刊稿酬一并支付。不同意入编以上3种版本的作者请在来稿时声明。

　　(6)著录文献类型、载体类型及标志代码:

　　类型标志如下：普通图书M,会议录C,汇编G,报纸N,期刊J,学位论文D,报告R，标准S，专利P，数据库DB，计算机程序CP，电子公告EB。

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　　电子文献载体类型标志如下：磁带MT,磁盘DK,光盘CD,联机网络OL。

　　（7）文稿需附参考文献，具体著录格式如下。

　　期刊：[序号]作者姓名．文献题名[J]．刊名，年，卷（期）：起止页．

　　书籍：[序号]作者姓名．书名[M]．出版地：出版单位，出版年，起止页．

　　学位论文：[序号]作者姓名．论文题名[D]．出版地：出版单位，出版年．

　　报告：[序号]作者姓名（出版单位）．报告名称[R].出版年．

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