降低pm2.5 两会出新招：发展电动节能汽车

2012年，我们度过了一个“黑色”的冬天，pm2.5指数不断增高，连续多日出现雾霾天气，为应对雾霾，降低pm2.5指数，不少政协委员在两会中都提议发展电动节能汽车。

全国政协委员赵韩说，使用电动节能汽车后，不仅可以减少尾气排放，还可节约能源。据其介绍，一般来说，电动节能汽车充一次电可跑80 到120公里。从造价来看，与传统车差不多。电动节能汽车的使用成本也低，一公里用电仅一毛钱，而用汽油的话，一公里要四五毛钱。

无独有偶，全国政协委员、中科院院士、厦门大学教授郑兰荪提案称，近期雾霾等严重污染的主要原因是汽车的排放，如果其中部分是电动节能汽车的话，必然会明显地减轻污染，建议将部分公务用车选用电动节能汽车较易推行，由此可以有效地减轻大气污染问题，并有助于新能源汽车产业的发展。

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《能源与节能》是经国家新闻出版总署批准，由山西省经济贸易委员会主管、山西能源研究会，山西节能研究会共同主办、以及社会各界企事业单位大力支持的科技类学术期刊。国内外公开发行，国内统一刊号：14-1267/TD;国际刊号：ISNN17674-3997;国内邮发代号：22-243;国外邮发代号：Q8841。

《能源与节能》创刊于1996年，本刊坚持科学发展观，关注我国能源经济现象，报道能源与节能领域最新科研成果，探求我国该领域的方针、政策和发展战略，积极普及节能知识。同时为从事教学、管理、科研、以及广大一线工作的技术人员就能源、环保及节能等相关问题提供了一个政策研讨、理论交流及节能和环保等新技术推广的平台。

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