城市建筑期刊路桥施工问题初探

　　在路桥工程施工的过程中要合理有效的使用材料资源，坚持可持续利用的原则，严格按照国家的相关标准和国家批准的技术指标进行施工。积极推广并应用“可靠性施工”、“结构化施工”等现代施工技术。

　　摘　要：道路是推动国家经济发展的重要命脉，由于它具有灵活性和优越性的特点，发挥着其他运输方式不可替代的作用。不仅如此，道路的建设又是国家基础建设之一，它的迅速发展，对促进国家经济，改善人们生活环境，有着重要的作用。而道路桥梁的建设是道路建设的重中之重，为此，有关部门必须高度重视桥梁的建设问题，保证桥梁事业的健康发展。本文作者根据多年工作经验在道路桥梁的建设方面进行阐述。

　　关键词：城市建筑期刊,道路桥梁,施工,技术

　　一、我国近几年发生的路桥坍塌事故

　　2010年5月26日，全长约90米、重庆彭水县境内国道319线彭水县城至武隆方向约5公里处的红泥石拱桥发生主跨垮塌。

　　2010年6月8日20时30分许，吉林省道302朝长公路194公里+100米处的锦江大桥突然垮塌，一辆行驶在桥上的大挂货车连同桥面坠入锦江，一辆出租车驶到垮塌大桥处时坠入桥下，货车与出租车共7人，6人受伤。

　　2010年7月26日，河南栾川汤营伊河大桥，暴雨引发的洪水导致大桥整体垮塌，67人死亡，22人失踪。

　　2010年8月20日，四川广汉石亭江铁路大桥垮塌，为尽快疏通铁路，K165次的3节车厢被推入石亭江。

　　2010年8月19日15时15分许，宝成铁路德阳至广汉间石亭江铁路大桥被洪水冲断，一列从西安开往昆明的K165次火车第15、16车厢掉进石亭江。车上1300名人员安全转移，宝成铁路下行在广汉境内暂时中断。

　　2011年7月14日上午，福建武夷山市的武夷山公馆大桥北端发生垮塌事故，一辆旅游大巴车坠入桥下，当场造成1人死亡，22人受伤。

　　2012年3月12日晚上9点45分左右，娄底最大的一座桥——三大桥，位于涟水河河面的部分出现下塌。据目击者介绍，下塌部位是两个桥墩之间的连接处，裂开了六七十公分。因为晚上没有施工人员作业，无人员伤亡。

　　2013年8月24日晨5点30分许，哈尔滨阳明滩大桥引桥发生坍塌，四辆大型货车坠桥，3人遇难5人受伤。

　　二、路桥工程在施工过程中存在的问题及原因

　　不仅如此，在施工的过程中，还要因地制宜，节省建设资金，就地取材等。在路桥的施工过程中会出现种种的质量问题，比如：桥梁出现裂缝、桥梁钢筋出现腐蚀，桥梁铺装层出现松散脱落等。这些问题的出现，究其原因主要在于以下几个方面。

　　(1)相关领导缺乏质量意识，措施不力。

　　(2)项目管理混乱，严重违反工程建设正规程序。

　　(3)招投标制度不健全，运作不规范，造成没有能力的施工单位中标或低价中标。

　　(4)路桥工程整个工程监理形同虚设，监理问题突出。

　　(5)官员腐败现象严重，工程资金大量流失。违反科学规律，赶工期，为路桥埋下重大质量隐患，降低其使用寿命。

　　三、路桥施工应注意的问题

　　(1)在路桥工程施工过程中，应严格控制调拱调坡层的施工质量，严格监管工程所需的各种材料的规格、配合比例，从而确保该层有效宽度内的平整度和压实度，保证基层施工质量的基础。

　　(2)在路桥工程基层施工的过程中，要做到严格控制松铺厚度，在保证最佳含水量辗压的情况下，尽量减少基层的成型。经过初级辗压后，需进行人工修整，特别注意的是加强基层边缘立模处的压实度，对因特殊情况而辗压不到的地方，应使用人工锤和振动夯进行修整，将其分层夯实，以确保其结构的质量。在工程施工的同时，也要注意以基层的养护，在基层施工完成后即采用麻袋养护的方法进行养护，也可以采取喷洒沥青和乳液保护。

　　(3)在路桥施工的过程中应严格控制路桥基层的平整度，在面层铺筑前应采用刻度为3M的直尺对基层平整度进行测量，对于平整度差的基层应及时采取抢修，保证其平整。面层摊铺前要认证清扫基层表面，确保基层表面的平整度，避免因松散浮料和杂志影响基层表面的平整度。若基层表面有泥土附着并不能被清扫下去，应采取压力水枪进行冲洗，若基层表面部分下封层脱落，则应将脱落处的基层表面清扫干净后补洒透层沥青或补做下封层。当面层铺筑前受到其他工程步骤的影响，如表面滴落水泥凝固成为硬渣，应及时给予处理，保证基层的平整度。

　　(4)在路桥工程施工过程中，施工设备难免会出现些意外，从而导致路桥质量得不到保证。如沥青混合材料搅拌机出现意外时，会使开炉或材料温度低，含水量大，从而导致料温不均匀，沥青混合料搅拌不均匀;当筛分系统出现问题时，会导致骨料级配发生较大变化，甚至会出现花白料，是路面难以摊铺成型;温度过高会导致沥青老化，不能保证沥青混凝土摊铺质量;搅拌能力过小时，则会出现停工待料的状况，使接头处温度降低，出现温度差，形成一个坎。

　　(5)人员是工程的主体，路桥工程施工人员专业素质问题是目前整个行业急需解决的问题。我国的道路建设工地多处于人少林密山高的地方，生活条件差，交通不便，这就要求路桥施工人员有坚定的工作信念，确实的政治素质，树立全心全意为人民服务的人生观和价值观，这样才能做到以路桥为家，以路桥为业，安心为我国道路行业发展和经济的腾飞做出贡献。然而在现实生活中，有些施工人员怕吃苦、怕受累、职业道德素质不高，遇到一点小问题就退缩;有些施工人员自以为科班出身，学历很高，觉得自己懂技术、懂文化，应付目前的技术问题绰绰有余，而不以正确的态度对待工作;还有些人员好吃懒做，还不满与现在的工资，于是在施工的过程中偷工减料，来赚取非法金钱。这是一种相当错误的观念，施工人员应不断学习专业知识，提供自身素质和能力。

　　四、总结

　　道路是我国国民经济发展的重要命脉，在我国经济建设中发挥着重要的作用。但是，我国的路桥建设行业相对较为艰苦，这就要求我们应具备爱岗敬业的奉献精神，对国家对人民的安全担负起相应的责任。团结合作，努力学习，不断提高自身的专业技术水平，为我国路桥行业做出贡献。

　　参考文献：

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　　[3]丰科勇.桥梁伸缩缝安装的施工工艺和施工控制[J].科技情报开发与经济，2004，14(11)：393-394.

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