《北京交通大学学报》

　　【杂志简介】

　　《北京交通大学学报》理工类综合性学术刊物。主要刊登通信工程、交通信号与控制、光纤技术、信息工程、计算机技术和软件及应用、光电子材料与工程、土木工程、桥梁工程、建筑学、机械与电子控制、铁道机车车辆、电气工程、电力牵引与电子技术、交通运输工程、运输管理工程、应用数学、物理学、化学等方面的学术论文。

　　刊物设有专题研究、专业综述、决策建议研究简报等栏目。读者对象为从事理论研究，工程开发和生产部门的科研人员以及相应的管理人员，有关高等院校的教师、研究生以及高年级学生等。

　　《北京交通大学学报(原北方交通大学学报)》1975年创办，2004年更名。国内统一刊号CN-5258/U;国际标准刊号ISSN1673-0291;国际科技期刊代码CODENBJDXAO。在《中文核心期刊要目总览》1992年版、1996年版中，《北方交通大学学报》被评定为铁路运输类核心期刊;在2000年版、2004年版中被评定为综合性科学技术类核心期刊。2001年9月10日《北方交通大学学报》入选中国期刊方阵“双效”期刊。在2004年，被中国科技信息研究所评议推荐为中国科技论文统计源期刊(中国科技核心期刊)。

　　【数据收录】

　　本刊现已被下列数据库或文摘类刊物收录：中国科技信息研究所网络中心万方数据库;《中国期刊网》;《中国学术期刊(光盘版)》;《中国科学引文数据库》;《中文科技资料目录——铁路》;《中国无线电电子学文摘》;《中国力学文摘》;《中国数学文摘》;《中国物理文摘》;《公路运输文摘》;《Eipageone》;俄罗斯《文摘杂志》;美国《剑桥科学文摘(工程技术)》;美国《化学文摘(网络版)》(CA，ChemicalAbstractsonWeb)。

　　【获奖情况】

　　铁道部科技期刊一等奖(95)

　　教育部全国高校学报二等奖(99)

　　中国期刊方阵“双效”期刊(01)

　　【栏目设置】

　　主要栏目：电子信息工程、电气工程、计算机与信息技术、土建工程、机械与电子控制、交通运输工程、管理科学、应用数学。

　　2014年02期目录参考：

　　1. 基于简化差分相干积累的北斗B1频点信号精捕获算法安毅，蔡伯根，宁滨，王剑，上官伟，AN Yi，CAI Baigen，NING Bin，WANG Jian，SHANGGUAN Wei

　　2. 射频开路阻抗标准器定标方法研究陈嵩，沙长涛，谭剑勇，CHEN Song，SHA Changtao，TAN Jianyong

　　3. 基于多元线性回归的线性系统状态空间辨识算法程轶平，CHENG Yiping

　　4. 面向GPS、北斗和TD-LTE-A的多模可重构低噪声放大器设计刘章发，陈杰，LIU Zhangfa，CHEN Jie

　　5. 采用UVM的数字抽取滤波器的验证骆丽，程成，LUO Li，CHENG Cheng

　　6. 基于元胞模型的列车运营能力研究侯忠生，陈飞，HOU Zhongsheng，CHEN Fei

　　7. 基于概率模型检验的CTCS-3级无线通信建模与分析全宏宇，赵会兵，QUAN Hongyu，ZHAO Huibing

　　8. 基于模型的无标识人体运动捕捉研究张殿勇，苗振江，ZHANG Dianyong，MIAO Zhenjiang

　　9. 基于自适应耦合模型的运动目标跟踪方法付文秀，李冰，温翔，FU Wenxiu，LI Bing，WEN Xiang

　　10. 单幅图像融合参考模型的三维人脸重建李小利，阮秋琦，安高云，阮成雄，LI Xiaoli，RUAN Qiuqi，AN Gaoyun，RUAN Chengxiong

　　11. 基于颜色差分特性的图像篡改检测卢燕飞，牛佩佩，周骥，LU Yanfei，NIU Peipei，ZHOU Ji

　　12. 信息安全事件响应中的两个重要问题研究高志民，刘吉强，王声远，GAO Zhimin，LIU Jiqiang，WANG Shengyuan

　　13. 兆瓦级直驱型风力发电系统的效率优化分析尹靖元，金新民，吴学智，谢路耀，杨捷，YIN Jingyuan，JIN Xinmin，WU Xuezhi，XIE Luyao，Yang Jie

　　14. 1.5 MW风力发电机组动态载荷分析苗风麟，施洪生，张小青，MIAO Fenglin，SHI Hongsheng，ZHANG Xiaoqing

　　15. 汽车尾气能量转换基础研究卢艳霞，LU Yanxia

　　16. 基于FPGA控制的航天电源控制器遥测遥控系统设计王博宇，王旭东，游小杰，李虹，郑琼林，WANG Boyu，WANG Xudong，YOU Xiaojie，LI Hong，Trillion Q.ZHENG

　　市政工程师职称论文：土桩挤密施工技术在公路工程中的应用

　　摘要：为了确保公路的施工质量，需要工作人员根据实际的地形、地质以及周围的环境选择相应的技术，以此做好问题的处理工作。土桩挤密技术就是针对软土地基存在问题处理的一种措施，其可以确保公路工程中软土地基的质量。文章对土桩挤密施工技术在公路工程中的应用进行了分析。

　　关键词：公路工程,交通建设,土桩挤密技术,软土地基,深层密实法

　　目前，随着科学技术的进步，对于公路工程中的软土地基处理的措施种类较多，但是，位于地下水上方的湿陷性黄土、杂填土等问题的处理，选择土桩挤密技术则是最有效的措施。就土桩挤密技术而言，即是深层密实法，使用该技术可以使地基能够承载较大的重量，从而使沉降量得到有效减少，这样可以提高整个公路的质量及稳定性。土桩挤密技术的应用在公路施工范围中的应用极其广泛，不仅提高公路的安全系数，而且还减少公路交通事故的发生，避免一系列纠纷的产生。

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