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《陕西科技大学学报》

核心期刊
主管单位:陕西省教育厅
主办单位:陕西科技大学
国内刊号:61-1080/TS
国际刊号:1000-5811
出版周期:双月刊
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期刊简介
Journal Introduction

  期刊简介:

  陕西科技大学学报的前身为《西北轻工业学院学报》(双月刊)创刊于1982年,是由陕西科技大学主办的自然科学学术刊物。本刊以全面反映校内外轻工业科技、学术研究最新成果,推动轻工业科技进步,服务经济建设为办刊宗旨。

  《陕西科技大学学报》主要刊载轻工行业各学科有独创性的科学研究论文。内容涵盖制浆造纸,材料工程、皮革及革制品、食品工程、机电工程、自动控制、计算机应用及信息科学、工业造型设计、化学工程环境科学、基础科学众多领域,具有鲜明的轻工业特色和交叉学科特色,主要读者为国内外科研部门的中高级科技人员。

  《陕西科技大学学报》1992年入选《中文核心期刊要目总揽》(第一版),在历次期刊评比中分别于1989年获陕西省高教局期刊评比三等奖,1993年陕西省科协期刊评比二等奖,2000年陕西省新闻出版局期刊评比二等奖。2001年11月,我刊被国家科技部、新闻出版总署选定为“中国期刊方阵双效期刊”。目前,刊物为《中国科学引文数据库》来源期刊、《中国期刊网》,《中国学术期刊(光盘版)》全文收录期刊、《中国学术期刊综合评价数据库》全文收录期刊、《万方数据库》全文收录期刊。

  期刊栏目:

  制浆造纸、材料科学、皮革化工、食品与生物工程、机电一体化、自动控制、计算机应用

  期刊收录:

  万方收录(中)上海图书馆馆藏国家图书馆馆藏知网收录(中)统计源核心期刊(中国科技论文核心期刊)维普收录(中)

  期刊2015年04期目录参考:

  对位芳纶沉析纤维结构分析及其在纸基复合材料中的应用 张美云,王茹楠,陆赵情,江明,苏治平,ZHANG Mei-yun,WANG Ru-nan,LU Zhao-qing,JIANG Ming,SU Zhi-ping

  PVA/HC/ST/BA 四元共聚表面施胶剂的合成及应用 张素风,万婧,王群,ZHANG Su-feng,WAN Jing,WANG Qun

  腈纶纤维在密封纸板中的应用研究 李金宝,康阳,夏新兴,LI Jin-bao,KANG Yang,XIA Xin-xing

  纳米晶体纤维素对淀粉基复合薄膜性能的影响 杜敏,姜桥,李新平,张丹,DU Min,JIANG Qiao,LI Xin-ping,ZHANG Dan

  石灰调理对污泥脱水性能的影响 丁绍兰,曹凯,董凌霄,DING Shao-lan,CAO Kai,DONG Ling-xiao

  Ba0.8Sr0.2TiO3基三相磁电复合材料的介电和磁性能研究 杨海波,陈含雨,李昭,薛兴坤,刘龙建,张怡,YANG Hai-bo,CHEN Han-yu,LI Zhao,XUE Xing-kun,LIU Long-jian,ZHANG Yi

  添加 Bi2O3-B2O3-SiO2玻璃对 BiFeO3陶瓷性能的影响 蒲永平,王亚茹,郭一松,王培奎,靳乾,郑晗煜,PU Yong-ping,WANG Ya-ru,GUO Yi-song,WANG Pei-kui,JIN Qian,ZHENG Han-yu

  微波水热温度对ZnS纳米晶的结构及其光催化性能的影响 殷立雄,张东东,黄剑锋,孔新刚,王丹,王菲菲,雍翔,YIN Li-xiong,ZHANG Dong-dong,HUANG Jian-feng,KONG Xin-gang,WANG Dan,WANG Fei-fei,YONG Xiang

  离子液体掺杂石墨烯的制备表征及分散性研究 张利锋,高玉双,张金振,刘毅,郭守武,ZHANG Li-feng,GAO Yu-shuang,ZHANG Jin-zhen,LIU Yi,GUO Shou-wu

  不同纳米结构 SiC 的光催化性能研究 欧阳海波,畅丽媛,李翠艳,黄剑锋,曹丽云,费杰,孔新刚,OUYANG Hai-bo,CHANG Li-yuan,LI Cui-yan,HUANG Jian-feng,CAO Li-yun,FEI Jie,KONG Xin-gang

  交通类论文发表:汽车用大梁钢TC510L冲压开裂问题研究

  摘要:利用拉伸试验、扫描电镜、显微镜、直读光谱等设备对TC510L的检测并结合生产工艺进行详细的分析。结果表明由于钢卷局部出现了过冷现象,导致钢卷局部出现不均匀分布的上贝氏体组织,造成冲压复杂零件开裂的主要原因。通过提高TC510L的锰和铌的含量和降低卷曲温度来保证材料强度不降低的情况下形成合格的铁素体+少量珠光体组织。

  关键词: 交通类论文发表,冲压开裂,金相组织,卷曲温度

  1 前言

  随着国内大型SUV的快速发展, 各大主机厂对车架的各项性能要求越来越严格,不仅要求车架用大梁钢具有高强度,而且还需要良好的韧性以及优良的扩孔性。汽车大梁钢主要用于制造SUV的车架或副车架的纵梁,是汽车结构配件中服役条件最艰苦的材料之一。车架上的纵梁质量影响整车的行车安全和舒适度。因此除强度要求较高以外,大梁钢还必须具备良好的成型性、扩孔性、较高的刚度。本文针对某款SUV车架纵梁用TC510L冲压开裂的问题进行分析,为材料的生产提高改进的方向和依据。


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