《航空世界》

　　期刊简介：

　　《航空世界》中国航空工业第一集团公司主管，中国航空工业发展研究中心主办，隶属于中航传媒集团下的一本科普类全国编统一发行的刊物。本刊有着航空工业出版社、国际航空杂志社等强大的资源支持，在同类刊物中具有绝对的权威性。

　　期刊栏目：

　　航空新闻、热点透视、专题报道、航空研究、飞机发展、聚焦中国、世界民航、空战点评

　　期刊收录：

　　上海图书馆馆藏国家图书馆馆藏知网收录(中)维普收录(中)

　　杂志优秀目录参考：

　　(一) 《航空世界》基本要求 来稿要求题材新颖、内容真实、论点明确、层次清楚、数据可靠、文句通顺。文章一般不超过5000字。投稿请寄1份打印稿，同时推荐大家通过电子邮件形式投稿。

　　(二) 《航空世界》文题 文题要准确简明地反映文章内容，一般不宜超过20个字，作者姓名排在文题下。

　　(三) 《航空世界》作者与单位 文稿作者署名人数一般不超过5人，作者单位不超过3个。第一作者须附简介，包括工作单位、地址、邮编、年龄、性别、民族、学历、职称、职务;其它作者附作者单位、地址和邮编。

　　(四) 摘要和关键词 所有论文均要求有中文摘要和关键词，摘要用第三人称撰写，分目的、方法、结果及结论四部分，完整准确概括文章的实质性内容，以150字左右为宜，关键词一般3～6个。

　　(五) 标题层次 一级标题用“一、二、……” 来标识，二级标题用“(一)、(二)、……”来标识，三级标题用“1.2.”来标识，四级标题用“(1)、(2)”来标识。一般不宜超过4层。标题行和每段正文首行均空二格。各级标题末尾均不加标点。

　　(六) 计量单位、数字、符号 文稿必须使用法定的计量单位符号。

　　(七) 参考文献 限为作者亲自阅读、公开发表过的文献，只选主要的列入，采用顺序编码制著录，按其文中出现的先后顺序用阿拉伯数字编号，列于文末，并依次将各编号外加方括号置于文中引用处的右上角。书写格式为：作者.文题.刊名年份;年 (期)：起始页.网上参考材料 序号.作者.文题 网址 (至子-- 栏目).上传年月。

　　机械研究与应用杂志投稿：汽轮机润滑油压低故障分析及处理

　　摘要：文章研究的汽轮机组投入运行后状态平稳，但其主轴承润滑油压低，会产生严重的安全隐患。文章以此问题为研究切入点，公司组织专业技术人员逐一排查润滑油系统的主油泵、射油器、逆止门、节流孔等部件，确定了问题所在，最终通过旋转逆止门限位杆1440°的方式进行处理，解决了汽轮机润滑油压低的故障。

　　关键词：汽轮机,润滑油压,主油泵,射油器,逆止门,节流孔

　　1 润滑油系统概述

　　汽轮机组在运作中需要配置润滑油系统，其用途是体现在为各个机组轴承提供优质足量的润滑油，用以促进轴承的润滑效果和冷作处理，在此过程中能够给调节保护系统供给压力油，维护该系统正常操作，除此之外，当机组启动或者停机时为顶轴装置和盘车装置提供所需油量。轮机安全工作需要借助于润滑油系统的正常运作，假如在润滑油系统中突然出现故障，就算时间非常短暂，也会造成轴承烧瓦现象，这会导致事故的出现。同时需要注意的是，调节系统会因油流中断丧失压力而不能有效运作，这会使汽轮机无法被控制，这种情况将会产生更加严重的后果。所以，需要持续为轴承组件和调节系统提供相宜压力和适合温度的高质量润滑油。