《海洋技术学报》

　　期刊简介：

　　《海洋技术学报》(季刊)创刊于1982年，由国家海洋技术中心主办。获奖情况：国家海洋局优秀期刊。

　　《海洋技术学报》本刊以开发利用海洋资源，搞好海洋公益技术服务为重点，坚持科学技术面向经济发展，推广科技成果，传播科技信息，服务于我国科技、国防现代化为宗旨，团结广大海洋科技工作者，积极开展学术交流，为繁荣我国的海洋事业服务。

　　期刊栏目：

　　海洋开发利用、海洋环境保护、海洋仪器装备、海洋环境监测、海洋工程技术、海洋用感、海洋综合技术

　　期刊收录：

　　上海图书馆馆藏剑桥科学文摘北大核心期刊(中国人文社会科学核心期刊)国家图书馆馆藏知网收录(中)维普收录(中)

　　复合影响因子：0.600综合影响因子：0.367

　　杂志社征稿要求：

　　1、来稿要求论点明确、数据可靠、逻辑严密、文字精炼，每篇论文必须包括题目、作者姓名、作者单位、单位所在地及邮政编码、摘要和关键词、正文、参考文献和第一作者及通讯作者(一般为导师)简介(包括姓名、性别、职称、出生年月、所获学位、目前主要从事的工作和研究方向)，在文稿的首页地脚处注明论文属何项目、何基金(编号)资助，没有的不注明。

　　2、论文摘要尽量写成报道性文摘，包括目的、方法、结果、结论4方面内容(100字左右)，应具有独立性与自含性，关键词选择贴近文义的规范性单词或组合词(3～5个)。

　　3、文稿篇幅(含图表)一般不超过5000字，一个版面2500字内。文中量和单位的使用请参照中华人民共和国法定计量单位最新标准。外文字符必须分清大、小写，正、斜体，黑、白体，上下角标应区别明显。

　　4、文中的图、表应有自明性。图片不超过2幅，图像要清晰，层次要分明。

　　5、参考文献的著录格式采用顺序编码制，请按文中出现的先后顺序编号。所引文献必须是作者直接阅读参考过的、最主要的、公开出版文献。未公开发表的、且很有必要引用的，请采用脚注方式标明，参考文献不少于3条。

　　6、来稿勿一稿多投。收到稿件之后，5个工作日内审稿，电子邮件回复作者。重点稿件将送同行专家审阅。如果10日内没有收到拟用稿通知(特别需要者可寄送纸质录用通知)，则请与本部联系确认。

　　7、来稿文责自负。所有作者应对稿件内容和署名无异议，稿件内容不得抄袭或重复发表。对来稿有权作技术性和文字性修改，杂志一个版面2500字，二个版面5000字左右。作者需要安排版面数，出刊日期，是否加急等情况，请在邮件投稿时作特别说明。

　　8、请作者自留备份稿，本部不退稿。

　　交通类核心期刊投稿：城市机动车调控新政实施方案研究

　　摘　要：笔者通过总结国内外机动车调控的先进经验，确定停车调控政策总体原则及总体目标。明确政策实施策略可分为：专段号牌设定、固化车位、以位购车及无位购车、专段号牌与泊位证明的关系和限行方案。最后，以近远结合，循序渐进为原则，从限制拥有专段号牌与限制使用普通号牌两个角度给出了政策实施步骤。

　　关键词：机动车,调控新政,原则,目标

　　近年来经济社会持续稳定发展，人民生活水平不断提高，城市框架结构拓展迅速，机动车迅速全面进入普通家庭。全国各大中城市“停车难”“行路难”问题日益突出，成为制约城市运行效率、影响市民生活品质的突出问题。以杭州市为例，截止2014年6月，主城区机动车保有量120万辆，同期机动车泊位数52万个，机动车数量与停车泊位比例为1：0.43，远低于国际通行标准合理比例为1：1.2。另根据预测，杭州市主城区机动车保有量将于2015年达到130万辆，可能突破城市交通供给临界点。所以对城市机动车进行总量调控不仅可以有效缓解城市交通“两难”，更是城市良性发展的必然选择。